Autopista Régis Bittencourt S.A.

A concessão da Régis Bittencourt, assinada em 2008 com duração até 2033, abrange 395 km entre as cidades de São

Paulo (SP) e Curitiba (PR) e representa um dos principais corredores logísticos do país, conectando importantes polos

econômicos e sendo rota essencial para o transporte de cargas pesadas e para a integração com o Mercosul. A rodovia recebe

entre 70 e 80 mil eixos equivalentes diários por praça de pedágio, refletindo sua relevância estratégica.

Mais de 90% dos investimentos obrigatórios previstos já foram realizados, incluindo a duplicação da Serra do Cafezal, mas

a rodovia enfrenta sérios desafios operacionais e estruturais. Os tombamentos de veículos ocorrem, em média, uma vez ao dia, gerando congestionamentos que se estendem por horas, devido a problemas de traçado e ao tráfego intenso de veículos pesados.

Devido a acidentes e tombamentos, nos últimos quatro anos, a rodovia ficou fechada pelo período equivalente a 40 dias por ano. Além disso, a rodovia apresenta elevado número de acidentes fatais, especialmente nas regiões de Cajati/Jacupiranga-SP e Itapecerica da Serra/Embu das Artes-SP, além de alta incidência de atropelamentos e colisões traseiras. O pavimento, por sua vez, apresenta variações significativas de qualidade, exigindo intervenções estruturais urgentes.